Musk a CATL: Konflikt ohľadom batérií 4680

Najväčší výrobca batérií na svete, spoločnosť CATL, nedávno vyhlásil, že Elon Musk "nevie vyrábať batérie." Tento kontroverzný výrok padol počas rozhovoru, kde zakladateľ a predseda CATL, Robin Zeng, konfrontoval generálneho riaditeľa Tesly s jeho prísľubmi týkajúcimi sa batérie 4680.

Zeng sa vo svojom vyhlásení zameral na to, že Musk sľuboval zníženie výrobnej ceny batérie o 10 až 20 percent a zvýšenie kapacity až päťnásobne. Napriek významným tvrdeniam sa zdá, že batéria 4680 nie je prínosom, ako Musk pôvodne avizoval. Dokonca aj použitie v Cybertruck a niektorých modeloch Y naznačuje, že jej cena nezohľadňuje sanácie pre Teslu.

Zeng vo firme CATL, ktorá vyrába cenovo dostupné lítijum-fosfátové batérie pre čínske modely Tesly, navyše vyjadril obavy z Muskových sľubov, ktoré sú často považované za prehnané. Slová muskovského riaditeľa o motivácii zamestnancov, ktorá môže prísť aj z 'falošnej nádeje', vraj Zeng provokoval z otázkami o dodržaní reálnych časových rámcov.

Na otázku, prečo Musk často sľubuje kratšie termíny, Zeng odpovedal, že Musk považuje iné časové obdobia než dve roky za 'nekonečné', pričom vraj uviedol, že sa snaží ľudí motivovať. Avšak, Zeng naznačuje, že technické problémy s batériou 4680, vrátane straty 70 až 80 percent katód pri skúšobnej výrobe, sú skutočne alarmujúce a preverujú schopnosti Tesly splniť ich ambície.

Aj keď sú pripravené nové verzie batérie, Zeng naznačuje, že pokiaľ Musk verí, že všetko zvládnu za dva roky, mohli by sa dostať do vážnych problémov. Počas rozhovoru sa Zeng pýtal, či si Musk vôbec myslí, že technológia batérie 4680 je dostatočne robustná, aby prežila testovanie s minimálnym percentom chýb a výrobných problémov. Vyjadril radu pre Muskove plány, že cesta k úspechu môže vyžadovať oveľa viac ako len nezrealizovateľné sľuby v nefunkčnom časovom rámci.